LYFT Inc.

Lyft werd in 2012 in San Francisco opgericht door Logan Green en John Zimmer. De ontwikkelaar heeft een app ontwikkeld waarmee gebruikers een chauffeur kunnen vinden die hen naar een bestemming brengt in ruil voor een redelijke vergoeding. De makers ontwierpen de app met als doel dat klanten wel 30% aan kosten besparen vergeleken met dezelfde reis in een reguliere taxi.
Auto's van Lyft zijn onmiddellijk herkenbaar aan de roze snor van het bedrijf, die de bestuurders op de voorbumper van hun voertuig plaatsen. 

Investment opportunities
Na een promotiecampagne bestrijkt de geografische voetafdruk van de rit-op-aanvraag-dienst nu 60 Amerikaanse steden. Naast de taxiservice biedt Lyft ook betaal-per-minuut-verhuur van fietsen en elektrische scooters.
Het heeft een omzet van meer dan 900 miljoen dollar na een stijging van 75% in 2018, toen het jaar werd afgesloten met $ 2,15 mrd aan inkomsten. Het bedrijf heeft een marktwaarde van meer dan $ 15 mrd bereikt, nadat het erin is geslaagd meer dan 330 miljoen dollar aan investeringen binnen te halen.
In de huidige vorm controleert Lyft 28% van de Amerikaanse markt, terwijl de grootste concurrent (Uber) een aandeel van ongeveer 70% heeft.

Lyft publiceert zijn eerste financiële resultaten
Het ophaaldienstbedrijf Lyft heeft voor het eerst zijn jaarlijkse financiële resultaten gepubliceerd en rapporteert inkomsten voor 2018 van $ 2,2 mrd – bijna twee keer zoveel als in 2017 en vijf keer meer dan in 2016.
Desondanks sloot het bedrijf dit jaar toch af met een verlies van $ 911 miljoen ($ 223 miljoen meer dan een jaar geleden). Het bedrijf heeft sinds zijn oprichting elk jaar verlies geleden. Het hoopt om het break even-punt te bereiken voordat het uiteindelijk winst gaat maken.
Bij de laatste financieringsronde werd de waarde van Lyft geschat op 15,1 miljard dollar.

Lyft is van plan om een speciaal bonussysteem voor zijn chauffeurs in te voeren
Ter voorbereiding op de beursintroductie is Lyft van plan om zijn chauffeurs de kans te geven om privé-aandelen in het bedrijf te kopen tegen een afbraakprijs.
Het bedrijf hoopt dat de chauffeurs met het koersverschil winst zullen maken als ze hun aandelen uiteindelijk verkopen. Het is echter nog niet bekend of zij hun aandelen onmiddellijk na de beursgang kunnen verkopen of dat dit voor een bepaalde periode worden geblokkeerd.
De markt waardeert Lyft op dit moment op ruim $ 15 mrd.